精轧螺纹钢,【焊管】常年出售

我公司经销的高强度精轧螺纹钢筋，已在国内很多大的铁路，公路桥梁中选取。主供使用单位用工程有：中交集团各公司、中铁建总各公司、中铁工总各公司、中水集团总队、中化建各公司、中煤建安、中色建各公司、中建各公司及省市区路桥缔造单位。即屈服强度≥785/MPa，抗拉强度≥980MPa，断后伸长率≥7%，常用规格分为15mm，25mm，32mm，36mm，40mm，50mm，其中用量为25、32两种规格。精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称，是一种特殊外形含有不持续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米，可按照用户需要商定定尺长度。
精轧螺纹钢筋广泛适用于高速公路、高速铁路的大型桥梁及边坡锚固工程。它拥有连接、锚固简便、粘着力强、张拉锚固切实、施工方便等优点，而且节约钢筋，缩短构件面积和重量。有的用的是单锚，有的用的是双锚，看各自需要吧！ 性锚杆的防腐蚀解决形式有：1、非预应力锚杆的自由段位于土层中时，可采取除锈、刷沥青船底漆、沥青玻纤布缠裹其层数起码二层；2、对选取钢绞线、精轧螺纹钢制作的预应力锚杆（索），其自由段可按本1条执行防腐蚀解决后装入套管中；自由段套管两端100～200MM长度边界内用黄油充填，外绕扎工程胶布不变；3、对位于无腐蚀性岩土层内的锚固段应除锈，砂浆呵护层厚度应不小于25MM；4、对位于腐蚀性岩土层内的锚杆的锚固段和非锚固段，应采用特殊防腐蚀治理；5、经过防腐蚀治理后，非预应力锚杆的自由段外端应埋入钢筋混凝土构件内50MM以上；对预应力锚杆，其锚头的锚具经除锈、涂防腐漆三度后应选取钢筋网罩

 经供需双方协商,可进行钢筋弯曲试验。 经供需双方协商,可进行疲劳试验。 表面质量 钢筋表面不得有横向裂纹、结疤和折叠。 允许有不影响钢筋力学性能和连接的缺陷。 检验项目 每批钢筋的检验项目、取样方法和试验方法应符合表4的规定。 序号 检验项目 取样方法 取样数量 试验方法 1 化学成分 GB/T 222 1 GB/T 223、GB/T 4336 2 拉 伸 任选两根钢筋 2 GB228 本标准8.2 3 弯 曲 任选两根钢筋 2 GB/T232 本标准8.3 4 松 弛 任选一根钢筋 1/每合同批 GB10120本标准8.4 5 疲 劳 任选一根钢筋 1 本标准8.5 6 表 面 逐支 目视 7 重量偏差 按本标准6.7 拉伸试验 拉伸试验应采用全截面尺寸钢筋试样进行。不允许用机加工减少截面的试样。 单位应力测定应按表1所列基圆横截面积计算。 精轧螺纹钢系列:PSB830精轧螺纹钢,PSB930精轧螺纹钢,PSB1080精轧螺纹钢。 2、精轧螺纹钢锚具系列:精轧螺纹钢螺母、精轧螺纹垫板、精轧螺纹钢连接器,精轧.对每批重量大于60t的钢筋，应取三个拉伸试样进行试验。 弯曲试验 弯曲试验的试样按规定弯曲后，受弯曲部位表面不得产生裂缝。 松弛试验 钢筋的应力松弛性能试验应按GB/T 10120的规定进行。 试验期间，试样的环境温度应保持在20℃±2℃内。 试验标距长度不小于公称直径的60倍。 试样制备后不得进行任何热处理和冷加工。 初始负荷应在3min～5min内均匀施加完毕，持荷1min后开始记录松弛值。 允许用至少100h的测试数据推算1000h的松弛率值。 疲劳试验 经供需双方同意,可进行疲劳试验,钢筋应经受2×106周次循环应力而没有发生断裂，并且从 应力为70%公称抗拉强度时上下振动。钢筋应力幅等于195MPa。 尺寸测量 钢筋的外形除尺寸测量检验外，还采用特制的连接器检验旋进情况。天津(轧二)精轧螺纹钢厂家销售PSB830、PSB930精轧螺纹钢及精轧螺纹钢螺母,精轧螺纹垫板,精轧螺纹钢连接器等配套锚具,长度按需加工,交货及时精轧螺纹钢 PSB500精轧螺纹钢 PSB785精轧螺纹钢 PSB830精轧螺纹钢 PSB930精轧螺纹钢 PSB1080精轧螺.. 精轧螺纹钢锚具 精轧螺母 精轧垫板 精轧...PSB500精轧螺纹钢,PSB785精轧螺纹钢.PSB830精轧螺纹钢.PSB930精轧螺纹钢.PSB1080精轧螺纹钢,15.2预应力钢绞线 规格主要有:Φ15.Φ20.Φ25.Φ28.Φ32.Φ.品名 规格 级别 规格 理重 单价 含税单价
精轧螺纹钢筋 15 JL540? 1.47kg/m
PSB785?